Dans une semaine......

Une semaine avant le départ...
c'est un peu le temps de dire BYE BYE à plein de gens...

Comme cette merveilleuse soirée bien arrosée
préparée par les copains de la marina.

Et en prime...un petit cadeau innatendu, une caméra GORPO.

Petite caméra video passe partout, haute qualité et étanche à l'eau.

MERCI... la gang !

Pis...comme si c'étais pas assez...le barbecue...

Dans deux semaines....que le temps passe vite....

Que le temps passe vite... Il y a 4 ans je décidais de réaliser ce rêve... Cela me trottais dans la tête depuis trop longtemps... Une date... Il fallait mettre une date de départ...  quitte à la changer, mais il fallais une date. Puis, grâce à Internet, il y a eu le suivi d'autres navigateurs sur leurs blogs, voir, vivre et s'inspirer des autres. Exploration du trajet grace à Google earth et Google maps.
Deux and plus tard, je m'y mettais sérieusement. Inventaire des améliorations et modifications au bateau, premiers travaux, recherche de guides de navigation, cartes maritimes etc...
Dans deux semaines, ce sera la route du départ direction les Iles de la Madeleine, au quai de L'Étang-du-Nord, pour une escale d'une dizaine de jours. Ensuite... la route du Sud !

En attendant le départ, c'est une longue liste de petites choses à faire... rien de majeur, et on en profite pour faire quelques sorties à l'occasion, comme celle-ci ou un ami photographe viens apporter sa contribution au projet... merci Jean.

Les caisses de matériel se transportent petit à petit dans le bateau...  reste une bonne épicerie de base à faire....  l

Ça ressemble à un voilier...

Après avoir passé pas mal de temps dans les bricolages et les outils, je profite d'une journée pluvieuse pour tout ranger, il reste seulement quelques petits bricolages à faire et je passe maintenant à l'aménagement intérieur. Comme je vais demeurer onze mois dans le voilier, il faut que tout soit en place, bien arrimé, car à l'occasion ça va brasser.

Le coin cuisine est très compact. J'ai un deuxième réchaud pour cuisiner et un BBQ à l'extérieur.

La table et bibliothèque... et à côté le barometre, essentiel pour la navigation. Avec celui-ci on peut comparer l'état réel de la pression atmosphérique avec ce qui étais prévu... et mieux se préparer aux changements brusques et imprévus de la météo.

De l'autre côté, la lampe à l'huile... parfois pour l'ambiance, mais surtout pour combattre l'humidité.  Une trousse de premiers soins (en rouge), kit de feux de détresse (en gris) et le pilote automatique bien rangé dans son étui (noire).

Dans un mois....

Soyez rassuré....  je suis assuré !

Après de multiples demandes auprès de multiples courtiers et après de multiples refus, j'ai enfin trouvé une compagnie qui offre un service d'assurance pour les petits voiliers pas tout à fait jeunes à destination sud : Jackline Insurance Program.  À un prix très raisonnable... selon les conditions habituelles de l'industrie...

Merci à Louis pour le tuyau

Pendant ce temps sur Expresseau-IV les travaux se poursuivent.

Aujourd'hui, un défi de taille, l'installation du nouvel ancre et son davier (support) sur le devant du bateau... un défi à cause du peu d'espace disponible, mais je suis content du résultat.

Dans peu de temps je compte bien pouvoir remiser les coffres à outils et faire un peu plus de voile.

La structure pour le bimini et dodger, auvents pour se rotéger du soleil, sont constuites. Reste à acheter de la toile résistante aux intempéries pour compléter le tout.

Et finalement... petit à petit je commence à faire les provisions. J'ai commandé chez Mountain Équipment Co-op une trentaine de repas lyophilisés (repas sechés en sachet). Il suffit d'ajouter une ou deux tasses d'eau bouillante dans ces sachets et attendre 5 minutes... et voila... le repas est servi. La solution idéale pour ces journées pluvieuses et venteuses ou on aura vraiment pas envie de cuisiner. 

Dimanche à la voile

Un bel après-midi de belle voile tranquille.

D'autres à venir au cours de cette aventure.

Dans 6 semaines....

La météo...

Sur les plans d'eau canadiens et aux États-Unis, la radiomarine VHF offre en continu des prévisions météo maritimes et terrestres permettant de naviguer en toute sécurité.

Selon la zone naviguée, la dizaine de canaux du VHF offre toujours au moins un ou deux canaux avec tout ce dont le navigateur a besoin.

Aux Bahamas, particulièrement au sud des Bahamas, c'est un peu moins évident. La meilleure source demeure la radio BLU (bande latérale unique) ou SSB (single side band).

Un équipement complet BLU, émetteur-récepteur se détaille à environ 3000$... un peu trop cher pour mon budget.

Un confrère de travail radio-amateur m'a conseillé un petit appareil récepteur se détaillant à environ 100$ chez Durham radio.

"Kaito KA 1103B  AM/FM/SHORTWAVE RECIEVER''

De plus, cet expert en ondes radio à trouvé l'ensemble des fréquences sur lesquelles je peux compter obtenir des prévisions météorologiques.

Le récepteur possède sa propre antenne qui devrait être suffisante. Cependant un fil de 50pi fourni avec la radio peut facilement être hissé sur une drisse pour une reception à toute épreuve.

Je vous partage cela en remerciant Camille !

Première sortie de la saison

Enfin, de retour sur l'eau après un long hiver.

La nouvelle grande voile, signée Michele Stevens Sailloft est remarquablement efficace. Beaucoup moins creuse au près comparée à l'ancienne voile qui avait fait son temps.

Sur le Génoa, l'ajout de trois bandes de mousse de guindant 'foam luff', sur le devant de la voile, améliore l'efficacité de cette voile quand elle sera partiellement roulée lors de temps très venteux.

Tous les instruments sont installés et fonctionnent parfaitement. À gauche, le GPS avec carte marine intégrée. À droite, au dessus, profondimetre et indicateur de vitesse intégrée, au dessous anémometre pour voir la vitesse et direction du vent.